Команде, в которую вошли сотрудники АО «НИТС им. В.Ф. Солинова» и компании «Ниеншанц-Автоматика», удалось поместить дисплей в многослойное стекло, предназначенное для эксплуатации в экстремальных режимах. Разработанный триплекс отличают высокие эксплуатационные характеристики: остекление с интегрированным дисплеем не боится низких и высоких температур (от -60 С до +105 С), влажности, вибрации. По сравнению с конкурентами интегрируемый дисплей имеет небольшой вес – 0,3 кг (у аналогов вес от 1,5 до 11 кг), что позволяет использовать его в компактных системах, например, в окуляре прицела или другого прибора наблюдения, а также в авиации. Подобное остекление способно выдержать без последствий фронтальное попадание птицы весом 1,8 кг при скорости самолета 580 км/ч, а также попадание пуль калибра 7,62 мм.
Разработка дает остеклению дополнительную функцию информирования за счет интеграции прозрачного дисплея. Такой функционал решит актуальные пользовательские задачи в области визуализации информации, а также позволит оптимизировать некоторые панели в транспортном средстве и сделать его более эргономичным. Триплекс можно использовать в любых объектах инфраструктуры из стекла, а также в кабине любого транспортного средства. За счет группирования необходимой информации на стекле, внимание водителя не рассеивается, что способствует снижению утомляемости и повышению безопасности. Система имеет возможность сенсорного управления, регулировки яркости, а также вывода информации в удобное место.
«На лобовом стекле автомобиля опционально можно воспроизводить параметры движения: скорость, время, расстояние до цели, навигационные сигналы, например, стрелку поворота или информирование о препятствии. На боковых стеклах можно вывести планируемое время прибытия, информацию о проезжаемых объекты и многое другое», - рассказал лидер команды победителя, ведущий инженера-конструктор АО «НИТС им. В.Ф. Солинова» Александр Синицын.